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Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 13 Dicembre 2019 ![]() Tesla ha registrato il Cybertruck in California nella classe dei pickup "medium duty", cioè mezzi con un peso massimo (compreso carico) tra le 3.8 e le 4.5 tonnellate! Gli altri pickup in questa fascia, come il Ford F-250, hanno un peso a vuoto attorno alle 3 tonnellate; tenendo conto che il Cybertruck può portare fino a 1.6t, è realistico aspettarsi un peso a vuoto paragonabile ai pickup di pari fascia, cioè circa 3 tonnellate. Per confronto, la Tesla Model X pesa 2.45 tonnellate di cui 500-600kg di batteria; il Cybertruck avrà una batteria di dimensioni quasi doppie (probabilmente circa 1000kg di sola batteria). Infine, il pickup elettrico Rivian R1T pesa 2.7 tonnellate, ma ha dimensioni più ridotte e il peso è riferito alla versione con batteria da 105kWh; probabilmente si andrà sulle 3t per la versione da 180kWh. In conclusione, ci si può aspettare un peso tra le 2.8 e le 3.5 tonnellate, a seconda della versione e della batteria. Il peso esatto probabilmente verrà dichiarato da Tesla quando saremo più vicini alla commercializzazione; ma sarà inevitabilmente elevato: non è un problema per il mercato USA, mentre da noi bisogna ricordare che con la classica patente B si possono guidare solo mezzi fino a un peso massimo complessivo di 3.5t. ![]() COMMENTI E RISPOSTE
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