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Gestione bidirezionale della energia accumulata
inviato il 17 Dicembre 2019, ore 13:30

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che dire... io l'avevo anche ordinato il giorno stesso della presentazione! poi sono passati mesi, anni... e ho disdetto! ma vado a vederlo a milano e chissà che un giorno tornerà ordinabile...

Una precisazione: con la flat Enel x si possono usare anche le colonnine fest ed hyperfast anche di altri operatori allo stesso prezzo

ho acquistato la versione "normale" e devo dire che è un'ottima auto. ben costruita ottimamente rifinita e con buone prestazioni. unica pecca i tempi di consegna... prima d'ora avevo aspettato così tanto solo per la nascita dei miei figli!

Veramente entusiasmante e ben fatto!

Aggiungerei che per tutti quelli con impianto fotovoltaico l'offerta non è interessante. Ho la e-up da giugno e malgrado il periodo “COVID” ho già percorso 30.000 km. Dovrei essere quindi tra le persone a cui questo contratto conviene, ma a conti fatti, non è...

modello nuovo presentato prima in Francia che in Italia? chissà perchè... le garanzie statali per i prestiti li chiedono all'Italia se non sbaglio!

Nessuna notizia relativa alle prenotazioni in Italia?

Grazie della recensione! Adesso devo solo aspettare con (tanta) pazienza che me la consegnino...

Buon anno Juza!

auguri!!

Il Cybertruck avendo in dotazione una presa elettrica per alimentare attrezzi o altro è probabile che almeno in parte si possa fare

Ho letto di alcune auto elettriche che avrebbero la possibilità di erogare corrente e non solo di riceverne. Questo per aiutare la rete elettrica a contrastare momenti di intenso prelievo e sfruttare le auto connesse alle centraline di ricarica come accumulo, pagando i proprietari per l'e...

Ovviamente (almeno credo) sarà immatricolato come autocarro (N1) e quindi utilizzabile solo come mezzo da lavoro e non per uso “privato”. In italia tutti i pick-up hanno questa immatricolazione che io sappia

Ci sono aziende (leggi FCA) che annaspano in questo settore... speriamo che possano avere un interesse in questo progetto così da non mandare in malora anni di sviluppo e ottenere, in cambio, un impulso al cambiamento

L'attesa è lunga ma... sono convinto che ne varrà la pena!

Sarebbe interessante avere il numero delle auto ordinate (forse desumibili dalle prenotazioni degli incentivi?)

Ho seguito il progetto con molto interesse perché, per la mia tipologia di lavoro, una piccola monovolume sarebbe stata interessante. Ma, come dici tu, é molto difficile partire da zero e quindi non me la sono sentita di prenotare l'auto e sono rimasto alla finestra.. forse sei tan...

Per completezza il prezzo finale è di 14.900 se c'è un usato idoneo alla rottamazione con incentivo, oppure 16.900 con “solo” incentivo. Ci sono poi IPT e messa in strada che hanno fatto lievitare il prezzo a 17.200

@mauro: si forse là si può rifare ma... se gli incentivi sono terminati? Credo che se qualcuno è interessato forse conviene decidere (io ho fatto così)

Il concessionario di parma (Baistrocchi) chiede addirittura di firmare un foglio dove ci si impegna, nel caso arrivasse oltre i sei mesi, ad acquistarla lo stesso (ovviamente a prezzo pieno) follia pura (infatti l'ho acquistata a Cremona)