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Lightyear, come ottenere la massima efficienza




Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 25 Marzo 2021




La Lightyear One è un'auto realizzata per la massima efficienza: ma come si ottiene questo risultato? Lightyear ha pubblicato un interessante approfondimento che mostra come i consumi del motore, l'aerodinamica, la temperatura e altri fattori vanno a incidere sull'utilizzo della batteria. E' significativo vedere come, anche in una situazione pressochè ideale (100km/h in autostrada, clima estivo) l'autonomia reale stimata la lightyear è 600km; il valore di 725km WLTP è basato su una velocità media di 46km/h, a dir poco ridicola (ma di questo ha colpa solo il WLTP, non certo Lightyear che invece è molto trasparente sulle capacità dell'auto).

Articolo completo : lightyear.one/articles/building-an-electric-vehicle-that-has-the-longe






COMMENTI E RISPOSTE

avatarjunior
inviato il 25 Marzo 2021 ore 18:42

Vero... 46Km ora.. o comunque meno di 50kmh è quello che segna il mio computer di bordo.
Dicono che negli USA EPA fa un ciclo molto più realistico..

Solo per riferimento....



Molto interessante il consumo del motore.. pare essere quasi una costante...

avatarjunior
inviato il 26 Marzo 2021 ore 10:28

Che poi a 100 Km/h in autostrada non ci vanno più nemmeno gli americani. Il vecchio limite di 55 mph è stato quasi ovunque portato a 70 ed è ampiamento tollerato andare a 75 mph che sono 120 kmh ...

Che cosa ne pensi di questo argomento?


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