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Spettacolare... una vera Bat-Mobile..

Già l'ultima termica è la violenza assoluta alla mitica Corvette.. non ci sono più uomini prodotto. Questa non è una Corvette.. La potrebbero rimarchiare "Chevrolett Cosétt"...

Si vede che ha le stesse caratteristiche delle sorelle... poco bagagliaio, efficienza un po' più bassa di model Y. Vediamo se esce una 490cm.. allungata e rivista in spazi ed efficienza. C'è un bel video di Lucid dove si vede che in VW sono.. o erano, molto indietro sul moto...

Esteticamente elegante... Trovo anche gli interni tra i più gradevoli e Funzionali. Vedrei bene un supporto per cellulare sul "porta bibite".. Almeno lo spazio c'è.

Speriamo che anche lei aumenti il rendimento e diventi ancora più efficiente.

Finalmente coperto.. Potevano comunque sprecarsi per un paio di metri in più per parte.. anche perchè non lo credo completamente stagno.

Il problema è che è molto larga. Non è un problema negli USA.. ma è larga come un furgone. Mettici poi che la stramberie tendono a vendere poco. Non credo che una 4 ruote un filino più convenzionale avrebbe reso il prezzo impossibile.

La fisica è la fisica... Questo giocattolo servirà per fare qualche accelerazione e qualche cagata su una pista da go kart. Ma se non sai cosa vuol dire la fisica lascia perdere. Tante soluzioni che adottava Alfa 75 sono state adottate su altre auto sportive per esempio il cambio sul p...

Ci metterei anche autocarri...

Ragazzi.. sono vecchio.. ora.. nelle auto "sportive" si cerca di ridurre al massimo le masse non sospese. Ruote leggere ecc.. Per esempio, l'Alfa 75 ad esempio.. aveva i freni posteriori collegati al differenziale proprio per alleggerire al massimo... [IMG]https://www.vehiclecue....

Motori sulle ruote posteriori?.. masse non sospese rilevanti.. giocattolone buono solo per accelerazione e poco altro.. Avrei puntato magari in un filino di meno potenza ma più maneggevolezza e piacere di guida.

Probabilmente stresseranno un filino di più le batterie.. La linea della berlina apre aerodinamica, forse non hanno motori ed elettronica di potenza efficienti? Magari, per risparmiare, motori asincroni.

Le batterie sono in evoluzione... Prezzi più bassi ecc. In Europa abbiamo un problema, troppi modelli a bassa temperatura. Per forza costi alti di produzione. Sarei curioso di vedere il costo della 500e se... Ne fanno 500.000 all'anno e il costo dell'energia è un quarto di quel...

Era una forzatura appunto per la pesantezza di plancia ecc. Capisco il lusso.. ma è troppo barocca in cose che non solo servono a poco.. ma pesano e costano.. e possono rompersi. Piuttosto.. vorrei veramente un supporto vocale all'altezza di Kit.. piuttosto che una plancia di un jambo...

Già.. con una batteria da 85kwh.. Stessa macchia con le nuove celle anche solo da 400wh kg.. e arrivi a oltre 500.. se puoi mettessero un solo display per umani al posto del videowall. Alti 60 km guadagnati...

Sono curioso di vedere la potenza assorbita a 130kmh...

Esteticamente molto bella e prezzo competitivo. Ha dimensioni più da model S che Model3. Peccato per il portellino del bagagliaio, ancora più scomodo di quello della Model 3. Sarei curioso di vedere la durata nel tempo di una macchina del genere.

Alcune similitudini, giusto per trovare similitudini. La ricarica a prescindere costa, ma non è che gasolio, benzina e soprattutto il metano.. non te lo regalano. Sono stato a Firenze Venerdì.. Fatto gasolio fuori autostrada.. e in Autostrada, sia distributori che stalli elettrici ...

Per Tesla vedremo, per ora i danni grossi Ketaman li sta facendo alla macchina "Stato USA". Con un metodo che non ha nulla di "Aziendale". Una azienda che ristruttura fa appunto un piano di ristrutturazione, non manda una mail chiedendo" cosa fai"? e licenziando ad mi...

Comunque non preoccupatevi.. il governo federale USA acquisterà tesla invendute.. Elon è diventato "sospetto" quanto ha comperato Twitter. Non aveva nessun senso commerciale. Lo ha strapagato.. questo fa capire.. che forse non è una marionetta, ma uno degli attori...