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DS n.8, l'annuncio ufficiale

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 12 Dicembre 2024

DS ha presentato ufficialmente la DS n.8, una berlina/crossover top di gamma con autonomia di ben 750 chilometri WLTP. Misura 4.82 metri di lunghezza, 1.90 di larghezza (specchietti esclusi) e 1.58 di altezza; ha batteria da 97kWh e sarà disponibile con tre motorizzazioni elettriche, rispettivamente da 230 CV, 245 CV e 350 CV; nella versione più potente l'accelerazione 0-100 avviene in 5.4 secondi, per poi raggiungere una velocità massima di 190km/h. Tra le altre caratteristiche salienti, ha ricarica a 160kW e funzione V2L.

COMMENTI E RISPOSTE

Renzo

inviato il 12 Dicembre 2024 ore 14:02

Non capisco le strategie di chi produce auto elettriche. Una BEV come questa DS8 costerà almeno 60.000 euro e quindi dovrebbe essere la prima auto di una famiglia benestante italiana/agente di commercio. Ma costi delle ricariche 90 cent/kwh in autostrada, una rete di ricariche da migliorare (stiamo ancora aspettando che tutte le stazioni autostradali abbiano la loro ricarica fast) e un'autonomia critica (questo bestione consuma minimo 25Kwh/100km a velocità autostradali) confinano ancora la BEV ad essere la seconda auto di famiglia, da utilizzare per i piccoli spostamenti quotidiani ed azzardando al massimo qualche giro fuori porta. Quindi perchè le case automobilistiche europee non propongono BEV utilitarie (meno fronzoli) con pacco da batteria > 60 kW e costo <35.000?

Uffa	inviato il 13 Dicembre 2024 ore 4:49 Le case europee non propongono utilitarie elettriche a prezzi accessibili perche' sono governate da idiot*

Juza

inviato il 13 Dicembre 2024 ore 8:48

Non è così semplice ;-) produrre un'elettrica a basso costo (e che magari abbia anche una buona autonomia) è un'impresa titanica, e lo dimostra il fatto che neppure un colosso come Tesla ci è riuscito, per offrire un prodotto che non faccia rimpiangere un'auto a benzina anche loro non scendono sotto i 40000 euro.

In Cina riescono ad avere prezzi per noi impensabili sia perchè sono cifre proporzionate al potere d'acquisto locale (minore rispetto al nostro), sia perchè i lavoratori sono pagati molto meno che da noi e molto meno tutelati. Poi certamente loro si danno più da fare e questo è lodevole, però non son dei santi ;-)

Poi certo, c'è anche una componente di pigrizia da parte delle aziende europee, però al giorno d'oggi tirare fuori in Europa un'auto da, poniamo, 20000 euro e 600km di autonomia non è possibile.

Marco Messa

inviato il 13 Dicembre 2024 ore 9:15

“ In Cina riescono ad avere prezzi per noi impensabili sia perchè sono cifre proporzionate al potere d'acquisto locale (minore rispetto al nostro), sia perchè i lavoratori sono pagati molto meno che da noi e molto meno tutelati. Poi certamente loro si danno più da fare e questo è lodevole, però non son dei santi ;-)
„

e sopratutto lo Stato ha messo sul piatto tanti MILIARDI per sostenere la ricerca e sviluppo cosa che le aziende europee non hanno

“ Le case europee non propongono utilitarie elettriche a prezzi accessibili perche' sono governate da idiot* „

perchè non ti proponi come CIO di Stellantis, visto che sono tutti stupidi e tu hai la verità in tasca

Rebesco

inviato il 13 Dicembre 2024 ore 10:02

É un render.. a vederla così è molto brutta. Sarò vecchio.. manca il senso del pratico e del decente.

Questo per esempio, è la mancanza di senso del ridicolo e mancanza di eleganza... ergonomia.

Preferisco una cosa del genere.. più funzionale. manca un supporto comodo per il cellulare..

Per ora mi tengo la mia Mondeo.. Sperando in un'auto simile elettrica o una plugin diesel intelligente.

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