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Autonomia 600 km (WLTP): migliore della media Una buona autonomia è importante per poter fare spostamenti lunghi ed evitare frequenti ricariche. La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S 2025 (2024) ha un'autonomia di 600 km, migliore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio. |
Rapporto Prezzo/Autonomia 365 € per KM WLTP: peggiore della media Il rapporto Prezzo/Autonomia aiuta a comprendere quanta autonomia si può avere in rapporto al costo dell'auto. La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S 2025 (2024) ha un rapporto prezzo/autonomia di 365 € per KM WLTP, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio. |
Consumo medio 174 Wh/km (WLTP): peggiore della media Un'auto con comsumi ridotti permette di ridurre i costi di mantenimento e di avere una maggiore autonomia a parità di kWh. La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S 2025 (2024) ha un consumo medio di 174 Wh/km, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio. |
Max. potenza di ricarica 320 kW: migliore della media Una buona potenza di ricarica rende più veloci le ricariche, riducendo il tempo necessario per caricare la batteria. La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S 2025 (2024) supporta ricarica fino a 320 kW, migliore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio. |
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