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NIO EL7 75 kWh : Caratteristiche e Foto

La NIO EL7 75 kWh (2022) è un SUV elettrico 5 posti, con 255 km di autonomia e prezzo (stimato) a partire da 70,000 €.

Modello	NIO EL7
Versione	75 kWh
Prezzo	70,000 € (prezzo stimato, il prezzo ufficiale non è ancora disponibile)
Prezzo con EcoBonus Non è più disponibile nessun incentivo per l'acquisto di auto elettriche in Italia.
Prestazioni
Accelerazione 0-100 km/h	3.9 secondi
Velocità massima	200 km/h
Autonomia teorica	394 km (WLTP)
Stima autonomia reale	255 km (maggiori informazioni)
Consumi teorici	190 Wh/km (kWh batteria / autonomia WLTP)
Confronti benzina	Il costo di mantenimento (consumi) equivale a un'auto a benzina da: Tariffa personale: calcola (maggiori informazioni) 21 chilometri/litro (ricarica a 0.27 euro/kWh, es. ricarica domestica) 10 chilometri/litro (ricarica a 0.59 euro/kWh, es. Ionity con tariffa Passport) 6 chilometri/litro (ricarica a 0.89 euro/kWh, es. colonnine EnelX 150kW) (maggiori informazioni)
Funzionalità e caratteristiche
Posti	5
Porte	5
Capacità bagagliaio posteriore	658 lt
Trazione	integrale
V2L	3.3 kW (maggiori informazioni)
Motore e batteria
Batteria	75 kWh, 386 volt
Potenza	653 CV
Coppia	850 Nm
Connettore di ricarica	CCS
Max. potenza di ricarica	130 kW
Dimensioni
Lunghezza	4.91 metri
Larghezza	1.99 metri (specchietti esclusi), 2.20 metri (specchietti inclusi)
Altezza	1.72 metri
Peso	2370 kg
Pneumatici	255/55 R19 (anteriore) e 255/55 R19 (posteriore) 255/50 R20 (anteriore) e 255/50 R20 (posteriore) 265/45 R21 (anteriore) e 265/45 R21 (posteriore) Acquista pneumatici su Amazon.it Prima dell'acquisto, verifica le misure esatte sul libretto di circolazione della tua auto.
Pagina ufficiale e note
Sito	https://www.nio.com/de_DE/el7
Note	Versione europea della NIO ES7; è attualmente in commercio in Norvegia, Germania, Paesi Bassi, Svezia e Danimarca. L'arrivo in Italia è previsto entro il 2025.

Valutazioni

Autonomia 394 km (WLTP): peggiore della media

Una buona autonomia è importante per poter fare spostamenti lunghi ed evitare frequenti ricariche. La NIO EL7 75 kWh (2022) ha un'autonomia di 394 km, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Rapporto Prezzo/Autonomia 178 € per KM WLTP: peggiore della media

Il rapporto Prezzo/Autonomia aiuta a comprendere quanta autonomia si può avere in rapporto al costo dell'auto. La NIO EL7 75 kWh (2022) ha un rapporto prezzo/autonomia di 178 € per KM WLTP, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Consumo medio 190 Wh/km (WLTP): peggiore della media

Un'auto con comsumi ridotti permette di ridurre i costi di mantenimento e di avere una maggiore autonomia a parità di kWh. La NIO EL7 75 kWh (2022) ha un consumo medio di 190 Wh/km, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Max. potenza di ricarica 130 kW: peggiore della media

Una buona potenza di ricarica rende più veloci le ricariche, riducendo il tempo necessario per caricare la batteria. La NIO EL7 75 kWh (2022) supporta ricarica fino a 130 kW, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Le valutazioni non sono test sul campo, ma puramente un'analisi dei dati tecnici, confrontati con la media del mercato.

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