Gomme economiche su Tesla, come vanno?

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 30 Giugno 2023




Fino all'anno scorso ho sempre usato gomme "di marca" sulla mia Tesla Model 3 Performance: Michelin Pilot Sport 4S (circa 1000 euro per un treno di gomme) come gomme estive, e Pirelli Sottozero 2 (circa 1300-1400 euro per un treno di gomme) come gomme invernali. Mi sono chiesto spesso se valgono la spesa, tenendo conto che marchi meno blasonati costano la metà: stanco di spendere una piccola fortuna ad ogni cambio gomme, mi son deciso a fare un tentativo.

I prezzi vanno dai 70 euro/gomma (es. Triangle TH-201 SPORTEX) ai 370 euro/gomma (alcune varianti dei Pirelli PZERO).


Io ho preso una via di mezzo, i Kumho Ecsta PS91 (120 euro/gomma): con 480 euro mi son portato a casa il treno di gomme, meno della metà di quello che spendevo con le Michelin. Ho scelto questo modello perchè aveva parecchie ottime recensioni, anche su macchine potenti.


Li ho montati ad aprile, e da allora ho avuto occasione di guidare su strade di tutti i tipi, passando dalle temperature ancora fresche di aprile al caldissimo di questi ultimi giorni di giugno, e da strada asciutta ad acquazzoni con strada quasi allagata.

Il verdetto? Per quanto mi riguarda, promossi a pieni voti: non ho notato differenze in termini di tenuta di strada nè di prestazioni (anche la straordinaria accelerazione della Tesla rimane invariata). Immagino che in situazioni al limite (es. guida in pista) emergano maggiori differenze, ma penso che per chi ne fa un uso "stradale" la scelta di gomme economiche - magari senza proprio scendere a quelle "primo prezzo" - non sia un'idea malvagia, tenendo conto dell'enorme risparmio.