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Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 23 Settembre 2022 Anche EnelX ha fatto un ulteriore ritocco ai prezzi delle ricariche: le tariffe ora arrivano addirittura a 0.99 euro/kWh alle stazioni di ricarica oltre i 150kW, mentre quelle entro i 150kW ora costano 0.89 euro/kWh. Resta invariato il prezzo della ricarica in AC 22kW (0.58 euro/kWh), così come non cambiano i costi degli abbonamenti (25 euro per 70kWh o 45 euro per 145kWh): questi ultimi sono molto convenienti, ma hanno una soglia di kWh piuttosto bassa, adatta solo a un uso sporadico. Con questi prezzi, chi dovesse caricare a una colonnina ultrafast con elettriche dai consumi elevati (es. Audi E-Tron S) spenderà come con una supercar a benzina che fa i 4km/litro; le elettriche più "virtuose" in termini di efficienza, come una Tesla Model 3 LR, avranno una spesa chilometrica pari a un'auto a benzina che fa i 9km/litro (o 10km/litro per auto come la Dacia Spring, che ha consumi ancora più ridotti). Inutile dire che con questi costi la mobilità elettrica in Italia diventa una cosa per rari "appassionati", o per i fortunati che hanno pannelli fotovoltaici e possono caricare a casa durante il giorno; negli altri casi, comprare un'auto elettrica oltre ad avere uno costo di acquisto più elevato porterà anche a una spesa molto maggiore per quanto riguarda i consumi. Si può solo sperare che questa situazione paradossale torni presto alla normalità. Di seguito il riassunto delle tariffe EnelX che entreranno in vigore dall'8 ottobre: COMMENTI E RISPOSTE
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