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Tesla: la mia batteria dopo 200,000 chilometri

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Juza	inviato il 21 Ottobre 2024 ore 7:37 Ovviamente il degrado c'è, siamo passati da 75kWh a circa 60kWh, ma tutto sommato dopo 215000km mi sembra accettabile (tenendo conto che parliamo di una batteria con tecnologia del 2017).

Uffa

inviato il 21 Ottobre 2024 ore 17:17

Mi chiedo se tu avessi ricaricato sempre 80-20% o 70-30% con ricariche non rapide che differenza di degrado ci sarebbe stata.

Sul mio macbook pro di 2 anni normalmente faccio 70-30% e in due anni ho perso il 5% secondo quel che il software scrive. Un tecnico apple mi ha detto che tipicamente in due anni i macbook pro perdono il 10%.

Bptanc

inviato il 07 Novembre 2024 ore 11:53

Bene, ora inizia la parte interessante, il degrado oltre i 200.000km per vedere quanto convenga un usato.
Non so se prosegue con lo stesso decadimento o peggiora, sarebbe un peccato visto che l'assenza di gran parte della meccanica la rende molto più longeva.
Per i freni confermi il loro scarsissimo utilizzo?
(giusto per conferma perché alcuni giornalisti si ostinano a dire che c'è un alto consumo visto il peso, anche se qui parliamo di pesi piuma).

Juza	inviato il 08 Novembre 2024 ore 10:52 “ Per i freni confermi il loro scarsissimo utilizzo? „ confermo, mai cambiate nè pastiglie nè dischi!

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