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Tesla Model S Plaid (UP) batte Porsche 911 GT2 RS a Laguna Seca
inviato il 04 Agosto 2021, ore 13:14

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Un capolavoro di macchina la Tesla Model 3 LR RWD. Efficienza record, pesi bassi, prezzo bassissimo e a mio gusto anche molto bella. Le uniche opzioni che vorrei sono: - Interni in tessuto, magari un piccolo display dietro il volante. - Tetto senza vetro - Un motore da 10kW sulle ruote anteri...

Bene, ora inizia la parte interessante, il degrado oltre i 200.000km per vedere quanto convenga un usato. Non so se prosegue con lo stesso decadimento o peggiora, sarebbe un peccato visto che l'assenza di gran parte della meccanica la rende molto più longeva. Per i freni confermi il lor...

La densità di 390 Wh/kg comincia ad essere molto interessante, però vorrei capire se è quella teorica in laboratorio o quella effettiva (la prima credo), 150kWh con un peso di quasi 400kg sarebbe ottimo, almeno per me che aspiro ancora a macchine leggere e non SUV. Vedremo po...

Anche il diesel si rovina? Io sul benzina (parliamo di anni '90) in inverno con la condensa nella marmitta, che non si riscaldava a sufficienza per i tragitti corti, la bucavo, i diesel pensavo non avessero particolari problemi a fare brevi tragitti

ah sì sì, d'accordissimo, per i viaggi tra aerei e noleggi il problema non c'è. Ovviamente neanche come seconda macchina per centro cittadino. Mi riferivo alle gite nel week end, spesso mi capita di fare un salto con gli amici in montagna o in qualche paesino. Abbiamo ...

Boh da un po' di tempo non seguo più Emiliano, non mi piace la vena polemica che mette spesso in alcuni suoi video, oltre al fatto che a volte si rigira un po' le cose secondo me, ma sono opinioni personali. Sul discorso "originalità della macchina" ... è stat...

In che senso vanno a prelevare quindi il problema dell'autonomia diventa minimo?

cifra più bassa anche rispetto alla maggior parte delle utilitarie a benzina' Ni, il confronto per me sì può fare con una Model 3 che sostanzialmente non ha limitazioni rispetto ad una berlina di pari categoria a benzina. Nel caso della Dacia io ancora non riesco a vederla com...

Spettacolare!!! Tempo strepitoso indipendentemente dall'uso di un allestimento da pista GT3. E poi finalmente una macchina che mi piace come linea (ovviamente insieme a model3, Taycan e poche altre). Purtroppo negli ultimi anni dilaga la moda dei SUV a cui non riesco ad abituarmi, mi sembra s...

Anche un modello di Lamborghini usa un espediente simile se non sbaglio, ma è Hybrid

wow ottimo. Ci pensavo da un po' all'uso di supercondensatori per il boost di potenza in accelerazione senza andare ad aumentare troppo il carico sulla batteria, visto che uno dei problemi principali dell'uso in pista è il surriscaldamento della batteria (almeno quelle classiche)...

E Batman con la Batmobile ... muto Direi che anche questa entra dritta dritta nei miei sogni insieme a GT3RS &Co

Visto il costo di 2.000.000€ metterei in gioco anche lei, McMurtry Spéirling. 0-60mph 1.4s, 0-400m 7.96s 60kWh di batteria 1000 kg di peso 1000 cv Downforce (da 0 kmh) di 2000kg Test con le slick (su fondo autunnale) https://www.youtube.com/watch?v=TptzkkbC1vE

beh sì, quando si usano questi mezzi per ambiti diversi dalla loro destinazione ci si deve scontrare con le loro caratteristiche, peso e surriscaldamento batterie come minimo.

Lo sviluppo delle batterie sta prendendo un'ottima direzione. Direi che nell'uso comune già dal 2025 non dovremmo più sentire la mancanza dell'endotermico... anche se alcuni modelli a produzione limitata mi piacerebbe che continuassero a commercializzarli senza neanche la ...

Sì hai ragione però glielo concedo perché la GT2RS di serie ha un'aerodinamica bella spinta e gomme piuttosto sportive. Però sarei curioso di sapere che batteria ha usato. Se quella standard (e quindi peso auto superiore ai 2000kg) è un ottimo risultato, se in...

La cosa comincia a diventare interessante... (probabile surriscaldamento batterie al secondo giro a parte) Sarebbe interessante anche una sfida Taycan Turbo S vs 911 GT2 RS https://insideevs.it/news/524392/tesla-models-plaid-record-lagunaseca/?fbclid=IwAR3Sv7qf80eYTBTJLpj2195Ubd1AXznRRcpYSZuYQhH...

manegevolezza' Stavo vedendo le specifiche, la Rimac pesa solo un 20% in più della Ferrari ma ha il vantaggio del bilanciamento dei pesi / altezza baricentro. (Non mi aspettavo la Ferrai così pesante ma del resto è ibrida). La Rimac ha anche il vantaggio sulla potenza e sul c...

non una pre-produzione pronta' pubblicato oggi: [URL=https://www.autoelettrica101.it/topic2.php?t=1311]Rimac Nevera vs Ferrari SF90[/URL]

fa sembrare lenta la Ferrari' eh, ...la fa sembrare anche economica. Comunque saranno anche gare solo sul dritto, avrà pure un'autonomia limitata, ma fa veramente impressione!! Quindi questa è la C_TWO