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Batterie Li-O2 liquide: fare il pieno come dal benzinaio
inviato il 13 Novembre 2019, ore 15:52

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Italia che poi tanto mal messa non è a livello europeo in fondo' Io ho dati 2019, e pare invece che anche in questo settore siamo davvero molto indietro rispetto i nostri parnter europei: 'Charging Points DC Germania 6111 UK 5179 Norvegia 3667 ... Italia 965 'Charging Points AC ...

Se non erro, il problema attuale non è la tecnologia (come invece per altre tipologie di batterie) ma il costo. Se il prodotto è maturo tecnologicamente ma con costi di produzione non competitivi, ci sta che in 5 anni si lavori sul secondo aspetto, per renderlo industrialmente conveni...

Che tu sappia, parliamo sempre di tecnologia agli ioni di litio?

Peggio di quanto pensassi: ad una velocità tutto sommato 'normale' di 160 km/h, l'autonomia è più che dimezzata rispetto al dato di targa. Sarebbe interessante vedere i risultati con un utilizzo prevalentemente di montagna, situazione assai frequente nel nord Italia...

Questa è la prima soluzione che mi pare realmente percorribile per fare il rifornimento di energia come avviene ora con i carburanti: https://www.youtube.com/watch?v=7c72-wOR9M4&t=798 Se e quando avranno una convenienza commerciale, questa tipologia di batterie spazzerà via sia i...

Ma cosa ci si fa con una vettura che ha al massimo 200 km di autonomia nominale? Mi sembra tanto uno status symbol solo per far vedere di 'essere green' .. ma sempre con il portafoglio bello pieno perchè comunque serve poi un'altra vettura anche solo per gli spostamenti di medio r...

Anch'io arrivo dal forum di fotografia. Anch'io sono interessato al mondo della mobilità elettrica, ma da una posizione per il momento piuttosto critica, perchè per il momento lo vedo un ecosistema ancora molto acerbo. Sicuramente non sarò a breve possessore di un'...