Ultime Discussioni

Ultimi Messaggi

Non credevo pesassero così tanto. Immaginavo più qualcosa tipo 250/300Kg l'intero pacco.

Ho letto bene: 575Kg???

A me la Kona piace, ne abbiamo una (ovviamente elettrica) a lavoro e la guido sempre con piacere. Solo che alla fine costa quanto una Model 3 e... beh...

Un misto tra la Honda-E e la Ritmo

Meno del 4%, grazie anche alla stupida propaganda no-watt. Per fortuna non siamo tutti scemi: io prenderei la R5, mi piace.

Abbiamo sfondato il muro dei 100K. Bella, ma per me è no, troppo cara, è ovvio che ne vendano pochissime.

Spero sia un'auto e non il solito SUV, così finalmente mi prendo una Tesla.

Bella la "S" ed ottimo il prezzo, purtroppo per me è fuori portata. Ma non è che questo abbassamento di prezzo è preludio ad un restyling?

Magari forse poi puoi "sbloccarla" pagando a posteriori. Io avrei venduto in italia le model 3 ed Y limitate 100Km di autonomia e senza autopilot di nessun genere, ma a prezzi sotto la soglia degli incentivi. Offrendo naturalmente l'incremento di autonomia ecc. come "upgrade aft...

Bella ma 3 Station, ricorda un po' le Sportwagon dell'AlfaRomeo. La prenderei. Curiosità @juza: dopo 170.000Km come sta la tua Tesla a livello di batterie e usura generale?

Orribilmente immensa e sgraziata, qui si sconfina in zona camion.

Speriamo che la realtà non differisca troppo dal concept, perchè questa è proprio bella.

Ottimo, abbiamo le batterie! Ora mancano solo le auto.

4 metri, massimo 4,5 di lunghezza sarebbe perfetta per le mie esigenze. Spero anche che non sia più alta di 1,4m

Entry level significa il LORO modello base, non un modello economico in assoluto. Se sarà un'auto potrebbe essere la mia prossima auto.

Effettivamente la LongRange a 49000€ inizia ad essere veramente competitiva.

Posso dire che da fuori è al limite del vomito?

Finalmente un'auto vera ed anche carina invece del solito suv da 2 tonnellate. Oltretutto sembra che abbiano corretto i difetti di ID.3 e ID.4

Guido spessissimo la ID.4 e anche se è costruita molto bene e nonostante le dimensioni sia anche maneggevole in spazi ristretti, non la comprerei mai per vari motivi tra i quali l'elettronica di bordo che sembra in versione beta, gli ADAS che fanno un po' i fatti loro, i sedili per me...

Fanno bene a rinnovare l'infotainment, perché l'attuale sembra ancora in versione beta. È stato forse fatto troppo di fretta.