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Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 19 Dicembre 2022 Le voci sull'arrivo di un refresh della Model 3 a gennaio si fanno sempre più concrete: per questo trimestre, Tesla sembra non aver esportato in Europa nessuna Model 3 prodotta in Cina, riservando questo modello al mercato locale, dove le giacenze sono ora vendute con forti sconti. Inoltre, è stato avvistato il prototipo di una nuova Model 3, e il noto Green ha trovato riferimenti al ritorno del radar sulle Tesla a partire da gennaio. Cosa ci si può aspettare? La strategia di Tesla di utilizzare solo telecamere per la guida autonoma e gli assistenti alla guida non sembra funzionare, quindi è realistico che Tesla faccia un passo indietro e torni a installare il radar sulle proprie auto (e forse anche i sensori di parcheggio?). Non sarebbe la prima volta che Tesla "ci ripensa": anche per quanto riguarda il software, nell'ultimo anno sono state eliminate molte delle modifiche portate a fine 2021, che per assurdo avevano peggiorato l'interfaccia (solo per fare un esempio, con l'ultimo update sono tornate le cards, il lettore musicale funziona come si deve e il clima è tornato ad essere regolabile con una scala da 1 a 10 e non solo con uno slider). Una modifica più corposa che ci si può aspettare nella Model 3 2023 è l'utilizzo di megacast per la parte frontale e posteriore della vettura, come già avviene per la Model Y; questo consentirebbe a Tesla un notevole risparmio. E' invece improbabile un passaggio al pacco batteria strutturale e alle 4680, dati gli scarsi risultati ottenuti con queste ultime; ci si può però augurare un nuovo pacco batterie 2170 con maggiore capacità, portando a un leggero aumento di autonomia. COMMENTI E RISPOSTE
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