Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 24 Febbraio 2020  Renault ha annunciato ufficialmente la Renault Twingo ZE, la sua seconda auto elettrica! Si tratta di una supercompatta quattro posti, con una piccola batteria da 22kWh che permette di avere un'autonomia di 180km nel ciclo WLTP (circa 150km reali, forse un po' di più in città). Le altre caratteristiche sono simili ai vari modelli di questa fascia: motore da 82CV, velocità massima 135km/h e lunghezza di soli 3.6 metri. Non è disponibile la ricarica veloce in corrente continua: è presente solo una presa Type2, in grado di raggiungere i 22kW in corrente alternata. Prezzo e disponibilità non sono ancora stati resi noti, ma ci si può aspettare una cifra attorno ai 20000 euro e arrivo sul mercato nella seconda metà del 2020. Caratteristiche tecniche : www.autoelettrica101.it/modelli.php?ev=renault_twingo_ze   
COMMENTI E RISPOSTE
| inviato il 24 Febbraio 2020 ore 15:49
Bhe mi sembra che la e-up vinca davvero a mani basse....ci sto facendo un pensierino  |
| inviato il 24 Febbraio 2020 ore 19:49
dipende dal prezzo, per ora non ancora noto...se la Twingo avrà prezzo simile alla e-UP sicuramente meglio la proposta di Volkswagen, se invece costasse un 5000-6000 euro in meno potrebbe avere il suo perché. |
| inviato il 25 Febbraio 2020 ore 8:06
Twingo e Smart a benzina condividono molto, e anche nelle versioni elettriche sembrano avere molte similitudini (stessa potenza, stessa velocità di ricarica)
Se davvero la Twingo dovesse costare intorno ai 20k, sarebbe ancora più difficile giustificare i 5k€ in più per una Smart ForFour, considerando anche che la maggiore autonomia della francese |
| inviato il 26 Febbraio 2020 ore 17:50
la scheda riportata non è corretta
per Twingo L'autonomia è di 250 km nel ciclo WLTP City e di 180km nel ciclo completo, che diventano 215 km con la guida in modalità b-mode.
ovvero l'autonomia in città sarà di circa 200km mentre nel misto circa 180km |
| inviato il 27 Febbraio 2020 ore 7:59
nelle schede viene riportata esclusivamente l'autonomia WLTP ciclo completo, che appunto è 180km.
quella che calcolo come autonomia reale è l'85% dell'autonomia WLTP, che dalla mia esperienza è comunque un numero molto ottimistico, possibile solo con una guida particolarmente tranquilla.
in autostrata dubito che questa Twingo superi i 100km di autonomia...
per confronto, la mia Model 3 ha un'autonomia dichiarata di 530km nel ciclo completo, ma nell'uso reale ne fa al massimo 300 in autostrada (andando ai 130) o 400 in città/strade extraurbane (con guida molto tranquilla). |
| inviato il 27 Febbraio 2020 ore 9:05
questa è una tua analisi personale fatta solo su supposizioni.
ogni auto si comporta diversamente in funzione dell'efficienza della meccani areodinamica pesi etc etc
il recupero di energia poi è fondamentale per l'autonomia, e Renault ha un esperienza maggiore rispetto a tante altre case automobilistiche che vi piaccia o no
penso che sia giusto per corretta informazione attenersi ai comunicati stampa ufficiali rilasciati dalle case automobilistiche
che ti invito a chiedere a Renault Italia o leggere in francese sul sito renault.com
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| inviato il 27 Febbraio 2020 ore 9:16
supposizioni? ho già percorso 42000km con un'elettrica quindi un po' penso di saperne...
a parte questo ho avuto occasione di confrontarmi spesso con altri proprietari di auto elettriche e tutti concordano sul fatto che l'autonomia dichiarata sia irrealistica... ci si può avvicinare solo in condizioni veramente ideali e solo se non si fanno autostrade.
nelle schede indico sia l'autonomia dichiarata che la stima realistica:
(spiegata anche qui www.autoelettrica101.it/info.php?p=autonomia_reale )
questo perchè lo scopo di autoelettrica101 non è diffondere irrealistiche informazioni pubblicitarie (i comunicati stampa) ma cercare di mostrare la reale offerta di auto elettriche sul mercato.
dire a qualcuno che si possono fare 180km con questa Twingo o 530km con una Model 3 mi sembra vendere fumo... lo convinceresti a comprare un'auto di cui poi resterà inevitabilmente deluso, perchè nel mondo reale la gente non guida di 70km/h costanti (in pianura), con l'auto vuota e il riscaldamento/aria condizionata spento. |
| inviato il 27 Febbraio 2020 ore 10:41
ok,
ti invito di nuovo a leggere il comunicato ufficiale di Renault che non è fatto per imbonire i clienti ma da la spiegazione di come si comporta l'auto. e siccome è un documento ufficiale dato ai media, non possono raccontare stupidaggini.
È scritto chiaramente che nel ciclo WLTP City l'autonomia è di 250 km
Nel ciclo combinato con modalità BQuote ( recupero energia piu' efficiente) l'autonomia diventa di 215km
Ora chi comprerà Twingo , ne farà un utilizzo prevalentemente cittadino , quindi con autonomia di circa
200km per il 99% dei casi.
Se stiamo alle tue spiegazioni e alle percentuali come hai scritto sopra, anche nel ciclo combinato avrà un autonomia di 180km.
i dati di VW e-UP messi sulla tua tabella dove li hai presi? Da comunicati ufficiali o da tua supposizione o hai fatto un test su strada?
Il metro di giudizio, se vuoi fare un informazione corretta, deve essere uguale per tutte le auto
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| inviato il 27 Febbraio 2020 ore 12:38
“ È scritto chiaramente che nel ciclo WLTP City l'autonomia è di 250 km
Nel ciclo combinato con modalità BQuote ( recupero energia piu' efficiente) l'autonomia diventa di 215km
Ora chi comprerà Twingo , ne farà un utilizzo prevalentemente cittadino , quindi con autonomia di circa
200km per il 99% dei casi. „
staremo a vedere, 250km mi sembrano veramente tantissimi con 22kWh, anche in città.
“ i dati di VW e-UP messi sulla tua tabella dove li hai presi? Da comunicati ufficiali o da tua supposizione o hai fatto un test su strada? „
i dati in tabella sono i dati ufficiali, e per l'autonomia per tutte le auto cito sia l'autonomia dichiarata (WLTP o NEDC) che quella stimata (la stima è uguale per tutte: 85% di WLTP o 66% di NEDC)
la VW e-Up ha batteria da 36kWh e autonomia 260 km nel ciclo WLTP completo , lo stesso dove la Twingo ha 180km. |
| inviato il 27 Febbraio 2020 ore 14:56
non ho detto che fa 250 km, ma circa 200 in città e circa 180 nel misto
qui hai fatto un ottima classifica
www.autoelettrica101.it/marche.php
il motivo percui Twingo puo' in percentuale fare piu' km è scritto nelle tue pagine: attualmente è l'auto piu' efficiente e di gran lunga rispetto a Tesla e VW e-Up.
non voglio piu insistere , ma quando l'avro' in mano sicuramente manderò i dati reali riscontrati
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| inviato il 27 Febbraio 2020 ore 17:40
“ il motivo percui Twingo puo' in percentuale fare piu' km è scritto nelle tue pagine: attualmente è l'auto piu' efficiente e di gran lunga rispetto a Tesla e VW e-Up. „
E' (in teoria) più efficiente perchè è piccola e leggera, però parliamo di una differenza dell'8% rispetto a Tesla, e su un'auto piccola basta aggiungere un po' di peso per peggiorare significativamente.
Secondo me al di fuori della città con 22kWh si fa davvero poco, comunque se avrai occasione di provarla a fondo la tua esperienza sarà sicuramente benvenuta :-)
Personalmente non ho nulla contro questa Twingo, dico solo che non credo molto alla percorrenza dichiarata ma questo vale per tutte le elettriche, Tesla comprese. |
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