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Lo standard Tesla NACS conquista il Nord America

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 21 Giugno 2023

Mentre in Europa Tesla si è adeguata allo standard CCS, nel nord America sta avvenendo l'opposto: Tesla utilizza un formato proprietario, "NACS", e ora il resto dell'industria automobilistica si sta convertendo dal CCS al NACS. La prima è stata Ford, ora seguita anche da Rivian, GM e molte altre aziende hanno annunciato che stanno considerando il passaggio al NACS (tra cui Stellantis e Hiunday). In questo modo, anche gli altri brand automobilistici potranno accedere all'enorme rete di ricarica Tesla Supercharger, ovviamente con un prezzo più alto rispetto a quello per le vetture Tesla.

Approfondimento : rivian.com/newsroom/article/rivian-accelerates-electrification-through

COMMENTI E RISPOSTE

Kermit68

inviato il 21 Giugno 2023 ore 17:58

C'è il piccolo svantaggio che per le ricariche AC non potranno mai usare il trifase visto che i connettori sono solo 2. Ma la rete e gli standard americani fanno ridere, con una distribuzione a 110V e un 220V bifase, quindi lo vedo più come un problema teorico che pratico.

In Europa 11kW o 22kW in trifase sono accessibili quasi ovunque alle colonnine pubbliche e in alcuni paesi come la Germania anche nelle abitazioni private anche se con meno potenza.
In un ottica di larga diffusione di EV, la ricarica AC sul trifase è migliore perchè non sbilancia la rete e le correnti sono minori quindi meno dispersioni e meno rischi di incendi.

Ma come sempre gli americani faranno di testa loro, insieme ai Faranheit, i pollici, le once e amenità simili ... MrGreen

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